• Voitures disponibles :
  

Subaru Impreza WRX :

○ 225 chevaux
○ Poids : 1250 kg
○ Boîte à vitesse manuelle 5 rapports
○ 4 roues motrices

Subaru Impreza Groupe N :

○ Version “Course”
○ 260 chevaux
○ Poids : 1100 kg
○ Boîte à vitesse manuelle 6 rapports
○ 4 roues motrices

La Subaru Impreza Turbo est la triple championne du monde des rallyes. Les voitures de l’école sont en version Groupe N / A du championnat de France des Rallyes. Il s’agit par conséquent de voitures de course dotées de tous les éléments de sécurité (volant escamotable, arceau, baquets, harnais…) et d’efficacité (préparation châssis, frein à main hydraulique…). Avec cette préparation et quatre roues motrices, elles permettent de réaliser de superbes dérives en sécurité.

• Lieu : circuit du Château de Lastours. Situé à 15 minutes de Narbonne, ce circuit créé en 1996 pour y organiser le Trophée Andros sur terre. Son revêtement fait d’un mélange de terre, chaux et ciment, permet de rouler sous la pluie, limiter les déformations de la surface de la piste et de ne lever que peu de poussière tout en restant glissant. Son tracé aide à travailler toutes les techniques du pilotage en rallye dont les plus spectaculaires : mise en dérive par transfert de charge, appel/contre-appel, freinage pied gauche, exploitation du frein à main hydraulique, etc.
  

• Limites d’âge : le participant doit avoir 18 ans ou plus
  

• Exigences pour le conducteur :  être titulaire du permis de conduire B en cours de validité
  

• Informations supplémentaires :
  

○ Tous les stages commencent par un cours théorique.
○ 4 voitures au maximum sur la piste.
○ Des groupes d’une douzaine de personnes maximum.
○ Des moniteurs diplômés BPJEPS qui accompagnent les personnes pour un cours particulier.
○ Des circuits accueillant chaque année des courses officielles comptant jusqu’à 20 000 spectateurs.
○ De véritables Subaru de course préparées par un spécialiste du championnat de France des rallyes.
○ Des caméras embarquées dans chaque voiture.
○ Un diplôme de fin de stage.

○ Équipés d’un casque, les participants seront sanglés dans le baquet pilote. L’objectif principal des stages est de vivre les sensations d’un pilote de rallye en épreuve spéciale et principalement de maîtriser la glisse en mettant en pratique des techniques de pilotage de course. Tous les stagiaires réussiront à glisser avec plus ou moins de maîtrise.

Prix publics affichés constatés sur place le 20/11/2020.